手握30万纠结斯巴鲁双雄？
看完这篇再掏钱！
森林人傲虎真实对比，差价7万到底差在哪？
刚需车主注意了：7月18日新款森林人上市前，现款优惠抄底正当时，但傲虎的L2辅助驾驶香得让人挪不开眼。
结论很直接——要越野玩具选森林人，图豪华座舱选傲虎，中间差价真不是智商税！
森林人那220mm离地间隙+机械四驱，走烂路确实莽。
实测碎石坡交叉轴，X-MODE一开基本不带打滑的。
但市区开起来就露怯了，154马力超车得提前半条街预判，中控台硬塑料摸着也廉价。
隔壁傲虎的169马力虽然也不猛，但高速上至少不用地板油嘶吼。
真皮方向盘加热+前排通风座椅，夏天长裤后背不黏的快乐谁用谁知道。
安全配置差着档次呢！
傲虎多出的两个气囊都在关键部位，副驾座垫气囊专防钻车底碰撞。
主动刹车实测能刹停40km/h内的鬼探头，森林人车主只能靠自己练黄金右脚。
别信“老司机不需要主动安全”这种话，暴雨夜跑高速时车道保持掰方向盘的手感，比副驾老婆吼“靠边点”温柔多了。
后备箱斗兽场森林人真能赢？
傲虎512L规整得像宜家仓库，三脚架营地灯随便塞。
森林人505L看着少点但胜在方正，实测竖着塞两辆折叠自行车没压力。
不过傲虎感应尾门踢一脚就开，抱着帐篷包时不用满地找钥匙。
油耗党先冷静！
森林人表显7.8L都是骗新手的，老车主都知道走非铺装路面轻松破10L。
傲虎市区堵车9L打不住，但跑高速7.5L是真省。
算笔账：一年开2万公里，95号油8块5，两车油费差价还买不了套高端露营桌椅。
现在知道该选谁了吧？
天天钻山沟的硬核玩家，森林人改装潜力大，防刮侧板+AT胎一上，318国道随便造。
都市精英通勤跨城两头跑，傲虎的L2辅助驾驶+CarPlay组合，堵车时能少折寿三年。
别听键盘侠扯保值率，这俩车三年后都是打六折的命。
冲着内饰买傲虎不后悔，省下7万上顶配森林人？
省的钱迟早被改装店薅走！
小众车买的就是心头好，纠结参数不如去试驾。
记住喽：森林人是能上班的越野车，傲虎是能越野的行政车。
